支点が移動するデュアルピボット機構採用により、今まで不可能だった口元の全開を実現させました。1ノッチ目は通常の開き方ですが、2ノッチ目はシャッターそのものが奥に入り込み、全開時に妨げとなっていた部分を収納できる仕組みとなっています。これにより、口元からのエアー流入量を格段に増やすことに成功しました。
また、通常のマウスシャッターと同様に2種類のモードに調節することができます。シャッター中央部のスイッチレバーをカチッ!と1ノッチ下げると、シャッターが半開状態になり「FFSモード」になります。FFS(Free
Flow System)とは、呼吸により排出された湿った息をヘルメット外に強制排気するシステムのこと。口元へ風を送り、走行中の風の巻き込みや息ごもり、風切り音などの不快感を軽減します。また、シャッターを全開状態にすると、「デミストモード」になります。エアーをシールド内に送ることにより、シールドの曇りを解消させます。なお、デミストモードにしていてもシールドが曇ってしまう場合には、デミストポジショニング機能を併用します。 |
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![](images/q_chu_1.gif) |
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走行中にシャッターの操作をしようとすると、ハンドルから一時的に手を離さなければならず、運転に支障をきたし大変危険です。
シャッターの操作は、必ずオートバイを停止状態にして安全を確認の上、行ってください。 |
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